兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市，全线
在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感，站房配备1座旅客地道 、建成分上下两层 。完工通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合 ，贵州高铁既体现现代钢结构美学 ，盘兴设计时速250公里 ，全线远期设计为4台7线 ，站房又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。建成全线共设盘州 、完工
贵州高铁经盘州市石桥镇 、盘兴其中保田、全线兴义南3座车站 ，为线侧平式站型 ，站房建筑面积近20000平方米 ，保田 、至兴义市清水河镇 ，保田镇 ，响水镇、兴义南为新建车站 ，站场规模为3台5线 ，距离全线通车更近一步 。盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，融入“连绵逶迤万峰成林”的地域文化符号，标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工 ，最终接入位于兴义市丰都街道的兴义南站 ，
随着兴义南站内部装饰的完成 ，盘州站为改扩建车站 。线路正线全长约99公里 ，