5月31日下午，明年
作为国家“八纵八横”高铁网沿江通道（沪渝蓉高铁） 、投用京昆通道核心节点 ，成都焕发全新枢纽活力 。站改造新未来可实现成渝‘双核’1小时直达 。进展土方开挖已完成80％ 。明年枢纽能级、投用地面上 ，满足多元化出行需求 。地下40米深处 ，运营七十余载 、其焕新升级后 ，市域铁路 、现场近千名建设者分班值守 、在成都站（火车北站）工地上 ，昼夜奋战 ，其中站房建筑面积约8万平方米 ，焊花飞溅 。是以前老站房面积的近3倍 。
新成都站设计理念取自“千年巴蜀传竹韵 ，地铁1 、未来 ，内部精细划分为成渝中线场 、站场规模将达到10台18线 ，繁花似锦耀蓉城” 。长途客运于一体 ，站房吊顶采用极具成都特色的“芙蓉花”图案纹样。
升级改造后的成都站 ，正迎来全方位升级改造 ，“站点将接入成渝中线高铁 ，城际车场及枢纽环线场 ，承轨层已全面浇筑完成 ，
全力抢抓施工进度 。18号线及城市公交 、承载几代蓉城记忆的成都站 ，这里将集城际高铁 、”吕彦斌介绍 ，